En la lastaj jaroj, kun la progreso de karbo-minado-teknologio, la disvolva tendenco de subtera zono-transportilo direkte al longa distanco, granda kapablo, granda dekliva angulo kaj alta rapideco pli kaj pli evidentiĝas, tiel senĉese antaŭenpuŝas la disvolvon de la kvalito. de transporta flago. novaj postuloj ankaŭ estas prezentitaj por la te andnologia kaj ekipa kapacito de fabrikantoj de transportaj zonoj.

En la estonteco, la transportilo disvolviĝos al grandskala (granda transporta kapablo, granda ununura longeco kaj granda transporta dekliva angulo, ktp.), Plivastigante la uzokampon, reduktante energikonsumon, reduktante poluadon ktp.

La transportbendo disvolviĝas direkte al multspeca, alta rendimento, malpeza, plurfunkcia, ŝparado de energio, sekureco, mediprotektado kaj longa vivo.

Inter ili, la ĝenerala celo teksa kerna transporta zono disvolvas en la direkto al alta forto kaj malpli tavolado, kaj la ŝtala ŝtala ŝnura kerno atentas plibonigi la agadon de kontraŭtrumpaj, kontraŭtordaj, eluzantaj rezistoj kaj tiel plu.

Nuntempe la maksimuma larĝo de la transportbendo produktita de evoluintaj landoj atingis 4000mm, la larĝo de la transportbendo povas atingi 6400mm, la forto de la transportbendo povas atingi pli ol 8000N / mm, la funkcidaŭro de la ŝtofa kerna transportilo zono ĝenerale estas ĝis 8 jaroj, kaj la ŝtala drata kerna transportilo estas pli ol 20 jaroj.

Post pli ol 50 jaroj da disvolviĝo, la industrio de transportaj zonoj fariĝis granda lando en produktado kaj konsumado de zonoj en la mondo, respondecante pri ĉirkaŭ 1/3 el la monda zono de konsumado. la produkto havas altan teknikan enhavon, kiu favoras ŝparadon de rimedoj kaj protektado de la medio.

La vario serio esence paŝas kun la internaciaj normoj, kaj la naciaj normoj GB / T7984-2001 kaj GB / T9770-2001 efektivigitaj en nia lando esence kongruas kun internaciaj normoj, kaj la transporta zono kun sinteza fibro kaj ŝtala drata kerno. ĉar la skeleto respondecis pri 80% de la eligo de la transporta zono, atingante la internacian altnivelan nivelon.

En la lastaj jaroj la ŝtala drata kerno flamorezista transportbendo por subtera karbominejo disvolviĝis laŭ la normo MT668 kaj la varmorezista grado atingas 250Mel 300.

La varmorezista transportbendo de C's estas en gvida pozicio en la mondo.